Unter den Privatjets sticht der Mittelklasse-Learjet 45 hervor, der den Erfolg des alten Designs mit moderner Technologie verbindet.

 

Die herausragenden Merkmale der Learjet-Serie sind hohe Qualität gepaart mit überragender Geschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit.

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Der Learjet 45XR wurde speziell entwickelt, um den Passagieren ausreichend und komfortablen Platz zu bieten.

 

Die Breite der Kabine beträgt 5,1 Meter und die Länge 19,8 Meter.

 

Diese Abmessungen bieten den Passagieren große Sitzabstände und einen komfortablen Innenraum.

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Ein weiteres bemerkenswertes Detail im Kabinendesign ist der zusätzliche Druckentlastungspunkt an der Tür zur Sicherheit der Passagiere.

 

Der Geräuschpegel in der Kabine ist auf maximal 72 dB begrenzt und es gibt ein Kontrollsystem, das die Temperatur von Kabine und Cockpit regelt.

 

Der Jet verfügt über 50 Kubikfuß beheizten Gepäckraum im Außenraum und zusätzlich 15 Kubikfuß Gepäckkapazität im Innenraum.

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Der Learjet 45XR kann 2.301 Meilen (ca. 1.999 Seemeilen) nonstop zurücklegen und erreicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 437 Knoten.

 

Zwei Turbofan-Triebwerke vom Typ AlliedSignal TFE731-20BR erzeugen beim Start eine Leistung von 3.500 Pfund.

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Der ursprüngliche Learjet 45 wurde in Übereinstimmung mit den von der FAA während der Entwurfsphase eingeführten Standards für Anti-Eis-Systeme entwickelt. Dieses Modell verfügt über das fortschrittlichste Anti-Eis-System unter den mittelgroßen Jets.

 

Das Anti-Icing-System des Motors wurde neu gestaltet, um eine vollständige Eisentfernung zu ermöglichen.

 

Während das Flugzeug abhebt, erhöhen die Luftlastausgleichstriebwerke den Schub und erhöhen mit dem Eisräumsystem die Steiggeschwindigkeit, wodurch eine gleichmäßige Luftevakuierung zwischen den beiden Triebwerken gewährleistet wird. Auch das Modell 45XR verfügt über dieses fortschrittliche System.

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